Grafît mîneraleke nerm a reş û gewr a pola ye ku bi xwezayî ji metamorfîzma kevirên dewlemend ên karbonê çêdibe, di encamê de grafît felqê ya krîstal, grafît amorfek hûr-xûr, grafîtek bi reh an girse çêdibe.Ew bi gelemperî di zinarên metamorfîk ên wekî kevirê kilsînî, şêl û gneiss de tê dîtin.
Grafît di lubricantan, firçeyên karbonê yên ji bo motorên elektrîkê, retardantên agir, û pîşesaziya pola de cûrbecûr karanîna pîşesaziyê dibîne.Ji ber populerbûna têlefonên desta, kamerayan, laptopan, amûrên hêzê û amûrên din ên portable, karanîna grafît di hilberîna bataryayên lîtium-îon de her sal ji% 20 zêde dibe.Digel ku pîşesaziya otomotîvê bi kevneşopî grafît ji bo pêlên frensê bikar aniye, materyalên gasket û kelikê di bataryayên wesayîta elektrîkê (EV) de her ku diçe girîngtir dibin.
Grafît maddeya anodê ya di bataryayê de ye û şûna wê tune.Pêşveçûna bihêz a berdewam a daxwaziya vê dawîyê ji hêla mezinbûna firotanên wesayîtên hîbrîd û hemî-elektrîkî, û her weha pergalên hilanîna torê ve hatî rêve kirin.
Gelek hikûmetên li çaraliyê cîhanê qanûnên bi mebesta derxistina motorên şewata navxweyî derdixin.Otomobîlan naha wesayîtên benzîn û mazotê ji bo wesayitên hemî elektrîkî ji kar derdixin.Naveroka grafît dikare di HEV-ya kevneşopî (wesayîta elektrîkî ya hîbrid) de heya 10 kg û di wesayîtek elektrîkî de heya 100 kg be.
Kiriyarên otomobîlan diguhezin EV-an ji ber ku fikarên rêzê kêm dibin û bêtir stasyonên şarjê derdikevin û alîkariyên cûrbecûr yên hukûmetê dibin alîkar da ku EV-yên bihatir peyda bikin.Ev bi taybetî li Norwêcê rast e, cihê ku teşwîqên hukûmetê bûne sedem ku firotana wesayitên elektrîkî nuha ji firotina motora şewata navxweyî derkeve.
Kovara Motor Trend radigihîne ku ew li bendê ne ku 20 model berê xwe bidin bazarê, ku zêdetirî deh modelên nû yên elektrîkê jî tevlî wan bibin.Pargîdaniya lêkolînê IHS Markit li bendê ye ku zêdetirî 100 pargîdaniyên otomobîlan heya sala 2025-an vebijarkên wesayîtên elektrîkî yên batarî pêşkêşî bikin. Li gorî IHS, para bazara wesayîtên elektrîkê ji sedî 1,8-ê qeydên Dewletên Yekbûyî di sala 2020-an de ji sedî 9-ê di sala 2025-an de û ji sedî 15-ê di 2030-an de dikare sê qat zêdetir bibe. .
Nêzîkî 2,5 mîlyon wesayîtên elektrîkê dê di sala 2020-an de werin firotin, ji wan 1,1 mîlyon dê li Chinaînê werin çêkirin, ku ji sala 2019-an 10% zêde bû, Motor Trend zêde kir.Di belavokê de tê pêşbînîkirin ku firotina wesayîtên elektrîkê li Ewropayê heta sala 2025an bigihêje ji sedî 19 û heta sala 2020an jî ji sedî 30.
Van pêşbîniyên firotina wesayîta elektrîkê di hilberîna wesayîtê de guherînek berbiçav nîşan dide.Zêdetirî sed sal berê, wesayîtên benzînê û elektrîkê ji bo pişka bazarê pêşbazî kirin.Lêbelê, Model T-ya erzan, hêzdar û hêsan di pêşbaziyê de bi ser ket.
Naha ku em li ber guheztina wesayîtên elektrîkê ne, pargîdaniyên grafîtê dê sûdmendên sereke yên hilberîna grafît a flake bin, ku hewce dike ku heya sala 2025-an ji du qatan zêdetir bibe da ku daxwaziya zêde peyda bike.
Dema şandinê: Tebax-25-2023